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Neither of the two coincides exactly, there is a small step with the intake manifold, the one that adapts better is the larger 120. It makes me wonder if it wouldn't generate turbulence in the gases when they collide with the edges of the Stuffer,.....but it doesn't have much body to mold it...

Dear, I was reviewing this reel and I see you advised to put the smaller stuffer, could you explain the difference in performance of putting one or the other? I await your comments in advance, thank you very much for your help.

Estimado, estuve revisando este carrete y veo que me aconsejó poner el embutidor más pequeño, me podría explicar la diferencia de rendimiento de poner uno u otro? Espero sus comentarios de antemano, muchas gracias por su ayuda.

Did you lose some top end speed after putting the Sponsons? I've heard somewhere that the Jet slows down and loses a lot of top end speed....I don't know what's true about it. Regards

Creo que las respuestas deberían ser más contundentes, con argumentos o experiencia, ...... para que podamos sacar lo mejor de todo.

Yo tenía la misma duda me recomendaron poner los más pequeños ya que mi Jet es STD, de todos modos intenté poner los grandes, y además no poner ninguno, ...... lo único que noté es más salida en el lado inferior con los más pequeños, ...... pero nada sorprendente.

Gracias por tu sugerencia, debes colocar los que tienen el número 130, que son los más pequeños o con el relleno más grande. ¿Tienes idea de lo que sucede si no colocas ningún relleno cuál sería el resultado? Gracias

I am trying to install a VF3 kit on my Superjet 701 that has minor modifications (MSD, high flow filters, R&D exhaust sleeve, VF3). I have a doubt about which of the Stuffers that the Kit brings to install, or not to install any of them, since I see that there is a step that could hinder the...